Электровелосипеды можно считать одними из самых инновационных изобретений 21 века. Они быстры и эффективны с точки зрения велосипедиста, безопасны для экологии.
В этих машинах велосипедисту помогают моторы, и поэтому иногда эти машины называют pedelecs.
Благодаря обширным областям применения и разнообразным преимуществам для здоровья, все больше и больше из нас хотят иметь эти велосипеды. За последние несколько лет наблюдается огромный рост продаж электрических велосипедов. В связи с этим резко возросла продажа и обслуживание запасных частей к электрическим велосипедам.
Можно ли превратить традиционный велосипед в электрический? Ответ, безусловно, да. Традиционные велосипеды действительно можно превратить в электрические. Вам понадобится комплект для переоборудования (конверсионный пакет) в электровелосипед и около часа вашего времени. Помощь квалифицированного специалиста может понадобиться, если вы не чувствуете себя комфортно, чтобы это сделать как проект по принципу «Сделай сам».
Процесс преобразования традиционного велосипеда в электровелосипед довольно прост и не занимает много времени. Несмотря на то, что для первого опыта установки рекомендуется обратиться к квалифицированному механику/технику, обычно эту задачу довольно легко выполнить в рамках проекта «Сделай сам» (Do It Yourself).
Читайте также: Почему электрические велосипеды такие дорогие? — в этой статье. И имеет ли смысл покупать самый дешевый электрический велосипед? — в этой статье.
Как преобразовать традиционный велосипед в электрический?
Первое и главное, что требуется — это «комплект для переоборудования велосипеда». В продаже представлено большое количество конверсионных комплектов, и пользователь должен выбирать их с осторожностью, чтобы он соответствовал вашим специфическим потребностям.
В некоторых случаях этими пользователями являютсят гонщики-любители, и им нужна большая скорость, поэтому требуются более мощные моторы. В других случаях, это могут быть дети, посещающие школу, для этих велосипедов требуется хорошая резервная батарея.
Если люди, страдающие ожирением, пытаются похудеть с использованием электрического велосипеда, то для перевозки их веса также необходим более мощный мотор. Также необходимы прочные шины и удобное седло.
Комплект для переоборудования электрического велосипеда
Как правило, набор для переоборудования электрического велосипеда состоит из:
- 36-48 В, 500-750 Вт электромотор
- Электроконтроллер
- Фара, световые сигналы
- Индикатор уровня заряда аккумулятора и звуковой сигнал
- Цепь свободного хода
- Провода для подключения
- Дроссельная заслонка и зарядное устройство
Мотор
Двигатель — это самая важная часть электрического велосипеда. Это электромеханическое устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую. В электровелосипеде источником электрической энергии является аккумулятор. В настоящее время 90% электровелосипедов используют бесщеточные двигатели постоянного тока.
Это двигатели, не требующие технического обслуживания, с высокой выходной мощностью, компактными размерами, эффективным рассеиванием тепла, более высоким диапазоном скоростей и более низким уровнем шума. Но эти типы двигателей немного дороже, чем другие варианты.
Читайте также: Передне-, средне- или задне- приводной электровелосипед. Какой выбрать? — в этой статье. И, в чем разница между двигателями электрического велосипеда? — в этой статье.
Бесщеточный двигатель постоянного тока имеет постоянные магниты, устанавливаемые обычно четыре или более по периметру ротора в поперечном направлении. Бесщеточные двигатели — это синхронные двигатели, что означает, что их роторы и статоры вращаются с одинаковой частотой. Эти двигатели имеют более высокий КПД.
Контроллер двигателя
Контроллер электродвигателя — это электронное устройство, которое считывает настройки дроссельной заслонки электровелосипеда и регулирует ток, подаваемый на электродвигатель. Другие его функции, как правило, обеспечивают низковольтное отключение от перегрузки по току и отключение при высокой температуре.
При торможении этот контроллер отключает двигатель. Большинство контроллеров работают с электродвигателями с сенсорами и с более новыми электродвигателями без таких сенсоров. Большинство контроллеров двигателей постоянного тока предназначены для работы с различными типами двигателей и аккумуляторных батарей.
Дроссель
Дроссельная заслонка позволяет электровелосипеду двигаться самостоятельно (как электромопеду), без необходимости крутить педали. Поворотная дроссельная заслонка — это лучший вариант. Такая дроссельная заслонка дает лучший контроль м также увеличивает время работы.
Электровелосипеды, для работы которых необходимо крутить педали (pedelecs), не работают с дросселем.
Зарядное устройство
Зарядное устройство является также одним из самых важных устройств для электрических велосипедов. Аккумулятор электровелосипеда разряжается, когда велосипедист использует электропомощь при езде, поэтому возникает необходимость его заряжать. Следовательно, требуется зарядное устройство.
Зарядное устройство не должно быть очень тяжелым и должно быть легко переносимым. Зарадное устройство включается в любую обычную электрическую розетку.
Читайте также: В чем разница между батареями электрического велосипеда? — в этой статье. И какова дальность поездок электровелосипедов? Сколько может проехать е-байк на одной зарядке? — в этой статье.
Индикатор аккумулятора
В комплекте для переоборудования электровелосипеда индикатор заряда аккумулятора является также важным устройством. Он дает нам предварительную информацию о том, сколько заряда осталось, и, следовательно, велосипедист может судить о том, сколько он может еще проехать без подзарядки.
Комплект проводов
В списке выше приведен набор проводов в комплекте для переоборудования электрического велосипеда. Эти провода обеспечивают соединение аккумулятора с двигателем.
Фара, световые сигналы
Фара также обычно дается в комплекте для переоборудования электрического велосипеда и имеет огромное значение в темное время суток (например, при езде ранним утром или поздним вечером).
Кнопка звонка
Такая кнопка предусмотрена на передней панели для включения и выключения звукового сигнала. Сигнал электрического велосипеда следует использовать только по мере необходимости. Ненужный звуковой сигнал не рекомендуется, так как он разряжает батарею.
Цепь свободного хода
Цепь свободного хода на электрическом велосипеде заставляет задние колеса поворачиваться быстрее, чем педали. Если бы в электрическом велосипеде не было этой цепи, требовались бы большие усилия на педали. Цепь свободного хода передает усилие с педалей на колеса.
Со всем оборудованием, входящим в комплект переоборудования, довольно легко превратить простой велосипед в электрический. Если знать, что делать, то весь процесс занимает менее часа.
Вот как мы это делаем:
Фиксация двигателя
- Прежде всего, старое колесо обычного велосипеда снимается и заменяется на электрическое колесо велосипеда (так как оно имеет другой тип цепи).
- После этого самая важная часть — двигатель, крепится к задним вилкам.
- Новое электро колесо велосипеда должно быть прочно закреплено с помощью винтов на раме велосипеда. Все шайбы и гайки должны быть прочно затянуты.
- Наконец, с помощью гаечного ключа следует затянуть осевую гайку.
Крепление проводов и аккумулятора
После прочной фиксации двигателя и колеса необходимо подсоединить электро провода. Это делается с помощью ремешка-липучки. Эти ремешки обеспечивают аккуратное и опрятное соединение всех проводов, которые проходят от аккумулятора к двигателю и между двигателем и дросселем.
Это важно, потому что если провода не закреплены должным образом, они будут висеть свободно и могут вызвать дальнейшие проблемы. После того, как провода надежно закреплены, дроссель устанавливается на руль.
Здесь стоит отметить, что Li+ аккумулятор, используемый для питания двигателя, из-за значительного веса, как правило, приподнят и размещается в средней части электрического велосипеда. Это объясняется тем, что при этом вес батареи совпадает с центром тяжести электрического велосипеда, что приводит к лучшему балансу.
Наконец, все, что нужно, это зарядить и включить батарею. Если все пройдет хорошо, электровелосипед (на самом деле, традиционный велосипед, преобразованный в электрический) готов к работе!
Читайте также: Сколько может проехать е-байк на одной зарядке — в этой статье. И, Какова скорость езды на электрическом велосипеде? — в этой статье.
Несколько слов в заключение
На основание того, что мы обсудили выше, просто сделать вывод, что традиционный велосипед можно довольно легко переоборудовать в электрический. Все, что требуется, это комплект для переоборудования и немного времени и терпения. Вы можете свободно выбрать аккумулятор и двигатель в соответствии со своими требованиями.
Если пробег более важен, то требуется большее вложение средств в батарею, а если требуется большая мощность (если велосипедист тяжелый или если требуется большая скорость), то требуется лучший мотор. Бренды Bosch, Yamaha, Panasonic, Shimano — всемирно известные бренды, моторы и батареи которых славятся своей производительностью.
Какие еще вопросы могут вас волновать?
Являются ли традиционные велосипеды, переоборудованные в электрические, такими же хорошими по производительности, как и электрические велосипеды, изготовленные на заводе?
Традиционные велосипеды, преобразованные в электровелосипед с помощью комплекта для переоборудования, близки по производительности к электрическим велосипедам заводского изготовления. Лучший двигатель и надежный аккумулятор обеспечивают повышенную производительность.
Читайте также: Имеет ли смысл покупать новый или подержанный электрический велосипед? — в этой статье. И, какой электрический велосипед купить? — в этом исчерпывающем руководстве по выбору электровелосипеда.
Могут ли механики и техники, не специализирующиеся на велосипедах, переоборудовать традиционный велосипед в электрический?
Да, обладая глубокими знаниями о различных типах двигателей и аккумуляторов в сочетании с практическим опытом работы, обычные механики могут взять эту задачу на себя и специализироваться на таких работах, тем самым увеличив свой доход.
Поскольку продажи электровелосипедов растут с каждым днем все больше, их обслуживание, техническое обслуживание, перепроектирование и развитие предоставляют большие возможности для бизнеса и, таким образом, способствуют развитию предпринимательства.
