Как превратить свой старый велосипед в электрический велосипед?


Е-Вело Просто - Электро колесо Teebike, все про электровелосипеды, удобно, практично и просто

Если вы мечтаете об электрическом велосипеде, то есть способ не только сохранить ваш старый традиционный велосипед, но и существенно его модернизировать.

С помощью умных наборов переоборудования для электрического велосипеда, ваш традиционный велосипед можно легко превратить в высокопроизводительный велосипед с электрической помощью, да еще и подключенный к вашему смартфону.

В качестве примера распространения электровелосипедов можно привести французский рынок этих велосипедов, который в 2017 году вырос на 90%. В Европе электровелосипеды в настоящее время составляют 40% от общего объема продаж всех велосипедов.

Уже более года число производителей велосипедов взлетело до небес, чтобы удовлетворить все запросы клиентов и предложить модели, адаптированные на любой вкус и применение.

Читайте также: Как найти надежный электровелосипед? — в этой статье. И, стоит ли покупать новый или подержанный электрический велосипед? — в этой статье.

Даже традиционные производители скутеров, мотоциклов или автомобилей (Peugeot, BMW, General Motors или Lamborghini) и производители оборудования, такие как Michelin, начали выпускать свои собственные модели велосипедов с электрическим приводом.

Сегодня любой желающий может купить новый электрический велосипед с бюджетом около 1000 евро. Электровелосипеды также можно все чаще и чаще арендовать через различные компании.

Комплекты для переоборудования электрического велосипеда

Нужно ли продавать свой старый велосипед за копейки через интернет на сайте объявлений? Вовсе нет. Можно без особых усилий превратить его в настоящий электрический велосипед. Такой переоборудованный электрический велосипед сможет развивать скорость 25 км/ч даже при самых элементарных настройках.

Существуют комплекты для переоборудования, которые могут позволить достигать скорость до 80 км/ч. Перед тем, как заказать их, имеет смысл обратить внимание на законодательство, на необходимое страховое покрытие, чтобы быть готовым к аварии или падению.

Общее правило для стран Евросоюза заключается в том, что для того, чтобы электрический велосипед не считался мопедом или мотоциклом, его мощность не должна превышать 250 Вт, а вспомогательная мощность мотора должна автоматически отключаться на скорости 25 км/ч и активироваться только при нажатии на педаль велосипеда (такие правила действительны в большинстве стран Европы, хотя, есть исключения, например, в Дании). 

Читайте также: Как выбрать страхование для своего е-байка? — в этой статье. Есть ли смысл покупать специализированную страховку на электрический велосипед? — в этой статье.

В США дейстствуют несколько другие правила для электровелосипедов. Скорость не должна превышать 30км/ч и ограничения на мощность двигателя отличаются от штата к штату, поэтому необходимо проверить местное законодательство до того, как делать выбор с сторону той или иной модели.

Установка моторизованного колеса занимает пять минут

Самым простой операцией для преобразования традиционного велосипеда в электрический является замена одного из колес на новое колесо, оснащенное двигателем и аккумулятором. Эту операцию может выполнить любой желающий, так как она не требует специальных навыков и занимает всего несколько минут.

Электрическое колесо Rool’in

Rool’in (ссылка на сайт компании) является одним из пионеров этой концепции. С 2015 года этот французский стартап предлагает электрические велосипеды. Он также продает моторизованные колеса всех размеров, которые подходят для всех типов велосипедов. 

Эти колеса сделаны для защиты двигателя и аккумулятора. Они рассчитаны на нагрузку до 120 кг. Входящая в комплект батарея перезаряжается за 4 часа через стандартную электрическую розетку и обеспечивает электропитание на расстоянии от 50 до 60 км.

Колесо также подключено через Bluetooth к смартфону для отслеживания скорости и пробега. Колесо также оснащено дисковым тормозом. Стоимость такого моторизованного колеса составит около 400 евро за 26-дюймовое колесо и 800 евро за 28-дюймовое колесо. Шина прилагается в комплекте.

Электрическое колесо VeloKit

Столь же простой в установке, но немного более элегантный, комплект VeloKit предлагается по цене около 900 евро. ВелоКит состоит из 5-ти скоростного колеса (без шины), аккумулятора и кожаной сумки для его хранения и установки на раму. При необходимости аккумулятор можно взять с собой.

Ваш старый велосипед сохранит свой неподвластный времени стиль и подключится к смартфону Bluetooth, чтобы выбрать уровень помощи из пяти возможных режимов.

Установите мотор там, где педали

Другим решением является установка двигателя непосредственно в педальный блок вашего традиционного велосипеда. Комплекты, включающие все необходимые элементы, продаются онлайн от 500 евро для городского велосипеда.

Одним из самых популярных брендов является Bafang, который используется, в частности, электрический велосипед Maserati. Bafang предлагает модели для городских велосипедов, вседорожных, горных или гоночных велосипедов. Некоторые из них подключены и совместимы со смартфонами на базе Android или iOS. Многие интернет-магазины продают эти комплекты.

На этот раз процедура установки более сложная технически. Есть несколько YouTube видео, которые показывают процесс установки.

Наконец, батарея должна быть установлена либо на багажнике (переднем или заднем), либо на раме, либо в чехле под сиденьем. Этот выбор зависит от способа использования велосипеда и планируемого расстояния поездок.

Читайте также: Опасны ли электрические велосипеды? Каковы риски, связанные с электровелосипедом? — в этой статье. И, Насколько безопасны электрические велосипеды? — в этой статье.

При более точной настройке, переоборудованный электровелосипед станет почти таким же эффективным, как и обычный электрический велосипед. Двигатель активируется движением педалей. Электровелосипед останавливается, если вы больше не крутите педали, электродвигатель отключается при нажатии на тормоза.

В комплектах переоборудования обычно доступно несколько режимов электрической помощи. К таким режимам относится, например, режим пешехода для движения на низкой скорости без педалирования или режим для движения на полной скорости без педалирования, а также для переключения передачи в зависимости от дороги (подъем, спуск, движение по ровной трассе).

новые статьи